[...] боевые действия в июле
|
Июльские операции войск Западного фронта характеризуются упорными оборонительными боями
22, 20, 21, 13, 16 и 19 армий, отходивших под давлением превосходящих сил противника
с линии р. Зап. Двина, Березино, Борисов, Бобруйск к востоку. В соответствии с этим
ВВС фронта и армий продолжали борьбу с мотомехчастями противника, в первой половине
месяца по лепельской и борисовской группировкам противника и во второй половине
месяца – по витебской и могилевской группировкам, а также в районах Орша, Шклов.
|
В конце месяца ВВС действовали в интересах 16, 20 и 19 армий в районе Смоленск и
отражали прорыв мотомехчастей противника на ярцевском направлении.
|
В течение этого месяца уничтожение ВВС противника оставалось по-прежнему важнейшей
задачей ВВС фронта. По аэродромам почти не действовали.
|
В течение июля широкое развитие получила работа армейской авиации составлявшей около
60 % от всей авиации Западного направления. Так, например, 8 июля распределение
авиации было следующим (показаны только исправные машины).
|
Позже, на 22.7 армейская авиация состояла из пяти дивизий (46, 13, 28, 23, 11), а
авиация фронта – из двух дивизий и пяти отдельных полков.
|
Руководство армейской авиацией и постановка задач ей осуществлялись военными советами
армии через командующих ВВС армий и штабы ВВС, сформированные во всех армиях по штату
военного времени. Боевое питание, пополнение и организацию тылов армейской авиации
принял на себя штаб ВВС; фронта, что было правильно в условиях частых перебазирований
авиации в июле. ВВС армий вели напряженную работу в непосредственном взаимодействии с
войсками на поле боя и вполне себя оправдали.
|
В начальный период войны армейская авиация, состоявшая из бомбардировщиков и
истребителей, использовалась по разнообразный целям в интересах наземных войск. Сюда
относятся: атака прорвавшихся мотомехколонн противника и скоплений пехоты,
уничтожение переправ, автотранспорта, артиллерии на огневых позициях, прикрытие
ударных группировок своих войск, иногда атака аэродромов противника перед фронтом армий.
|
Объекты и цели армейской авиации находились, как на переднем крае обороны, так и в
глубине, в 15-20 км от линии фронта.
|
По данным 47 сад, процентное соотношение боевых вылетов по разным целям было:
|
по скоплениям войск противника – 14.7 %,
|
по мотомехколоннам – 16.5 %,
|
по танковым колоннам – 21.0 %,
|
на патрулирование (прикрытие) – 24.9 %,
|
по аэродромам противника – 5.0 %,
|
по переправам – 4.5 %,
|
на разведку днем и ночью – 6.8 %.
|
Остальные вылеты проводились по ж.-д. объектам, населенным пунктам, зенитной
артиллерии и прочим целям.
|
Наличие авиации непосредственно в распоряжении армий имеет исключительное значение
для успеха наших войск, так как армейская авиация появляется быстро там, где надо,
простым вызовом по радио и прокладывает дорогу своим войскам. Так, например, 140 сбп
в районе Картуз-Береза в начале войны срывал темп движения противника, поражая
прямыми попаданиями танки и автомашины; в районе Бобруйск было сделано
61 самолето-вылет по переправам и разрушен мост через р. Березина, чем на
продолжительное время была задержана переправа противника. В конце июля выходящие из
окружения 16 и 26 армии в районе переправ Соловьево, Ратчино несли потери от артогня
противника. Авиация группы Рокоссовского подавила артиллерию противника на огневых
позициях атакой 6 Пе-2 и 6 МиГ'ов, чем была обеспечена переправа наших войск.
Известно, что авиация 20 армии в течение всего июля месяца обеспечивала
оборонительные бои армии, отсекая наседавшие колонны противника и нанося ему крупный
урон на всем пути от Лепель до Смоленск, одновременно борясь с воздушным противником.
В течение июля ВВС 20 армии сбили в воздушных боях 61 и уничтожили на земле 131
самолет противника.
|
Своевременность и быстрота появления армейской авиации определяется наличием на КП
командарма авиационного командира с радиостанцией, настроенной на авиадивизию. При
хорошо выработанной радиосигнальной таблице и кодированной карте крупного масштаба
для постановки задач авиации на вылет и атаку цели достаточно радиосигнала в
несколько групп. Авиационным представителем на КП наземного командира должен быть
командир, хорошо понимающий армейскую обстановку и наделенный полномочиями
самостоятельно ставить задачи авиации и вызывать ее.
|
Важнейшим условием хорошего взаимодействия авиации с наземными войсками является
сигнализация своего переднего края (передовых частей) и своего самолета. Опыт
войны показывает, что эта задача не решена поныне, несмотря на десятки приказов на
сей счет. Все системы ежедневно или периодически меняющихся сигналов до войск не
доходят, а носимые полотнища и ракеты не сохраняются. Сигнал с земли должен быть
постоянный, накрашенный на матчасти, а взамен ракет применять трассирующие пули.
Сигнал с воздуха на скоростных машинах должен обозначаться только одной ракетой, так
как больше выпускать некогда, или установить на самолетах многоствольную ракетницу,
управляемую из кабины кнопками.
|
На долю фронтовой авиации в июле выпали самостоятельные задачи по уничтожению
мотомехколонн противника, подходящих из глубины, по уничтожению авиации противника на
его аэродромах при широком применении ночных налетов тяжелых кораблей, по прикрытию
войск, аэродромов, коммуникаций и в решающие моменты взаимодействие с армейской
авиацией на поле боя на угрожаемых участках.
|
Всего за июль всей авиацией сделано 9067 самолето-вылетов, сброшено 1206 тонн 350 кг
бомб и уничтожено 538 самолетов противника […]
|